Trabant byl symbolem východního Německa a ikonou socialismu. Přestože byl jednoduchý, hlučný a měl dvoutaktní motor, získal si obrovskou popularitu. Jak Trabant vznikl, proč se mu říkalo „bakelitové auto“ a proč i dnes existují nadšenci, kteří ho udržují při životě?

1. Jak Trabant vznikl?

Po druhé světové válce potřebovalo Východní Německo levné a dostupné auto pro masy.

Klíčové milníky:
1957 – první model Trabant P50 – poháněl ho dvoutaktní motor o objemu 500 cm³.
1963 – příchod Trabantu 601 – nejznámější verze, která se vyráběla až do roku 1991.
Celkem bylo vyrobeno více než 3 miliony Trabantů!

Zajímavost: Název „Trabant“ znamená „společník“ nebo „satelit“, což odkazovalo na vypuštění Sputniku v roce 1957.

2. Proč byl Trabant vyroben z „papíru“?

Karoserie Trabantu byla vyrobena z materiálu zvaného duroplast, což byl recyklovaný plast vyztužený bavlněnými vlákny.

Proč se nepoužíval kov?
Ocel byla v NDR drahá a nedostatková.
Duroplast byl lehký, odolný vůči korozi a levný na výrobu.
Přestože se mu říkalo „auto z papíru“, byl pevnější než některé současné plasty.

Zajímavost: Kvůli materiálu bylo nemožné Trabant jednoduše sešrotovat, takže některé vraky ležely na vrakovištích desítky let.

3. Jaký měl Trabant motor a jak se řídil?

Jednoduchý dvoutaktní motor dával Trabantu typický zvuk a charakteristické modré výfukové plyny.

Specifikace Trabantu 601:

• Motor: dvoutaktní, 594 cm³
• Výkon: 26 koní
• Zrychlení 0–100 km/h: 21 sekund
• Maximální rychlost: 100–110 km/h
• Spotřeba: 6–7 l/100 km

Zajímavost: Řadicí páka byla na přístrojové desce, což bylo v té době neobvyklé.

4. Proč bylo čekání na Trabant tak dlouhé?

V NDR byla obrovská poptávka po autech, ale výroba byla pomalá.

Jak dlouho se čekalo na nový Trabant?
Až 10–15 let – lidé si museli vůz objednat roky dopředu.
Cena nového Trabantu byla přibližně 7 500 východoněmeckých marek, což odpovídalo několika ročním platům.

Zajímavost: Na konci 80. let byla situace tak kritická, že lidé prodávali ojeté Trabanty za vyšší cenu, než stál nový vůz!

5. Trabant a pád Berlínské zdi

Trabant se stal jedním ze symbolů pádu železné opony v roce 1989.

Jak souvisí Trabant s pádem Berlínské zdi?
Po otevření hranic východní Němci masově prchali do Západního Německa právě v Trabantech.
Západní Němci je nazývali „smradlavé včely“ kvůli jejich hlučným motorům a kouřivým výfukům.
Některé Trabanty byly po přejetí hranic jednoduše opuštěny na ulicích západních měst.

Zajímavost: Dnes existuje mnoho muzeí, kde si Trabant můžete vyzkoušet – například v Berlíně nebo Lipsku.

6. Proč lidé stále milují Trabanty?

I dnes existují tisíce fanoušků, kteří své Trabanty udržují a pořádají srazy.

Důvody, proč Trabanty stále žijí:
Jednoduchá oprava – žádná elektronika, motor lze rozebrat doma v garáži.
Nízké náklady na provoz – dvoutaktní motor je nenáročný.
Nostalgie – pro mnoho lidí symbol mládí a svobody.

Tip: Pokud chcete zažít autentickou jízdu Trabantem, můžete si ho pronajmout v Berlíně na Trabant Tour!

7. Měl Trabant nějaké speciální verze?

Ano, existovalo několik unikátních variant!

Neobvyklé modely Trabantu:
Trabant Kübelwagen – vojenská verze pro armádu NDR.
Trabant Tramp – otevřená verze pro rekreační použití.
Trabant 1.1 – poslední model s čtyřtaktním motorem VW Polo (1989).

Zajímavost: V 80. letech existovaly plány na modernější Trabant s plastovou karoserií a čtyřtaktním motorem, ale kvůli pádu režimu se nikdy nerealizovaly.

8. Trabant dnes: Sběratelský kousek nebo ekologická katastrofa?

Dnes se Trabanty často vnímají jako kuriozita nebo ekologická noční můra.

Jaký je osud Trabantů dnes?
Sběratelské kusy mohou mít hodnotu až 200 000 Kč.
Některé Trabanty byly upraveny na elektromobily!
Stále existují tisíce pojízdných Trabantů po celé Evropě.

Tip: Největší sraz Trabantů se koná každý rok v Zwickau, kde byly Trabanty vyráběny.

Závěr

Trabant byl jednoduchý, hlučný, pomalý – ale přesto ho lidé milovali. Dnes je symbolem jedné éry a sběratelským kouskem, který připomíná minulost. A i když už na silnicích není běžně vidět, jeho odkaz zůstává živý.

Měli jste někdy možnost svézt se v Trabantu? Co si o tomto legendárním autě myslíte?