Skip to content
inAuta24.cz

inAuta24.cz

  • Domů
  • Technologie a inovace
  • Údržba a servis
  • Testy a recenze
  • Historie a zajímavosti
  • Kontakt
  • Domů
  • Řidičské tipy a bezpečnost
  • Jak správně projíždět zatáčky: Techniky pro bezpečnější jízdu
  • Řidičské tipy a bezpečnost

Jak správně projíždět zatáčky: Techniky pro bezpečnější jízdu

Eva Nováčková 10. 3. 2025 4 minuty čtení

Zdroj fotografie freepik.com

Počet přečtení článku: 446



Správná technika průjezdu zatáčkou je klíčem k bezpečné a plynulé jízdě. Mnoho nehod se stává právě v zatáčkách kvůli nesprávné rychlosti, špatnému brzdění nebo špatnému řízení. Bez ohledu na to, zda jezdíte v městském provozu, na dálnici nebo na klikatých horských silnicích, znalost správných technik vám pomůže zvýšit bezpečnost a kontrolu nad vozem.

1. Klíčové zásady správného průjezdu zatáčkou

🔹 Zpomalit před zatáčkou – nikdy nebrzděte uprostřed zatáčky.
🔹 Správná stopa – vjíždějte do zatáčky z širšího úhlu a vyjíždějte plynule.
🔹 Plynulé řízení – žádné prudké pohyby volantem.
🔹 Udržujte rovnoměrnou rychlost – nepřidávejte ani nebrzděte náhle.

📌 Zlaté pravidlo: Před zatáčkou zpomal, v zatáčce udržuj rychlost a při výjezdu plynule akceleruj.

2. Jak správně brzdit před zatáčkou?

🚗 Brzdění před zatáčkou je klíčové pro stabilitu vozidla:

  • Používejte plynulé brzdění – prudké brzdění může způsobit smyk.
  • Brzděte rovně před zatáčkou, nikdy nebrzděte v zatáčce.
  • Pokud je zatáčka ostrá, snižte rychlost více, než si myslíte, že je nutné.

📌 Chyby, kterým se vyhnout:
❌ Brzdění uvnitř zatáčky – auto ztratí stabilitu.
❌ Prudké ubrání plynu – přetáčivé nebo nedotáčivé chování vozu.

Zdroj fotografie freepik.com

3. Správná trajektorie v zatáčkách

🚗 Jak projet zatáčku co nejplynuleji?

✅ Otevřená trajektorie:

  • Najet co nejblíže vnější hraně vozovky.
  • Zatáčku projíždět obloukem a vyjíždět opět k vnější hraně.

✅ Zatáčky typu „S“ (esíčka)

  • Po projetí první zatáčky se okamžitě připravte na druhou.
  • Nezatáčejte příliš brzy – to vás může vynést ven.

✅ Ostré zatáčky (např. horské serpentiny)

  • Brzděte dříve a mějte vůz pod maximální kontrolou.
  • Při výjezdu přidejte plyn postupně.

📌 Důležité: Nesnažte se zatáčku „říznout“, pokud nevidíte za horizont!

4. Jak reagovat při smyku v zatáčce?

🚗 Přetáčivý smyk (zadní kola kloužou do strany)
✔ Otočte volantem směrem ke smyku a uberte plyn.
✔ Vyvarujte se prudkého brzdění.

🚗 Nedotáčivý smyk (auto zatáčí méně, než by mělo)
✔ Uvolněte plyn a mírně povolte natočení volantu.
✔ Pokud máte auto s pohonem všech kol, mírně přidejte plyn pro lepší trakci.

📌 Tip: Na mokru a sněhu buďte extra opatrní – brzdná dráha se prodlužuje a reakce auta jsou méně předvídatelné.

5. Jaký vliv má pohon na chování auta v zatáčkách?

🚗 Přední náhon (FWD)

  • Má tendenci k nedotáčivosti (auto nechce zatočit).
  • Pomáhá mírné ubrání plynu pro lepší zatáčení.

🚗 Zadní náhon (RWD)

  • Má tendenci k přetáčivosti (zadní část auta se utrhne).
  • Vyžaduje jemnou práci s plynem a volantem.

🚗 Pohon všech kol (AWD/4×4)

  • Obvykle stabilnější, ale v extrémních podmínkách může přejít do smyku.
  • Důležité je správné dávkování plynu a brzdění.

📌 Pozor: Nespoléhejte se jen na pohon všech kol! Fyzikální zákony platí pro všechny auta stejně.

6. Jak se liší jízda v zatáčkách na různých površích?

🌧 Mokrá silnice – zpomalte dříve, může dojít k aquaplaningu.
❄ Sníh a led – plynulost je klíčová, prudké pohyby způsobí smyk.
🏎 Hladký asfalt (např. závodní okruh) – nabízí větší přilnavost, ale stále platí základní pravidla.

📌 Tip: V zatáčce nikdy neměňte rychlost náhle – stabilita auta závisí na vyváženém rozložení hmotnosti.

7. Časté chyby řidičů při průjezdu zatáčkami

❌ Brzdění v zatáčce – způsobuje nestabilitu a smyk.
❌ Příliš prudké natočení volantu – zvyšuje riziko nedotáčivosti.
❌ Špatný výběr stopy – špatná trajektorie může způsobit vyjetí do protisměru.
❌ Přílišné spoléhání na ESP a ABS – technologie pomáhají, ale fyzika je neúprosná.

8. Jak si zdokonalit techniku průjezdu zatáčkami?

🏁 Nejlepší způsob, jak se zlepšit, je praxe!
✅ Navštivte kurz bezpečné jízdy na uzavřeném okruhu.
✅ Trénujte v bezpečných podmínkách, např. na mokrém polygonu.
✅ Sledujte zkušené řidiče – technika řízení závodníků se dá přenést i do běžného provozu.

Závěr

Správné projíždění zatáček není jen o rychlosti, ale hlavně o bezpečnosti. Plynulá jízda, správná trajektorie a dobrý odhad rychlosti vám pomohou být nejen rychlejší, ale především bezpečnější řidič. Ať už řídíte běžné auto nebo sportovní vůz, dodržování základních pravidel vám pomůže zvládnout jakoukoli zatáčku s jistotou a kontrolou.




Autorem tohoto článku je redaktor: Petr Havrlant


Tags: Bezpečnost na silnici Brzdění před zatáčkou Jak projet zatáčku Jak správně zatáčet Jízda na mokru Nedotáčivost Pohon všech kol Přetáčivý smyk Řidičské tipy Řízení v zatáčkách Technika řízení

Pokračovat ve čtení

Předchozí: Největší automobilové skandály: Od Dieselgate po padělání bezpečnostních testů
Další: Biometrické systémy v autech: Budoucnost zabezpečení a komfortu

Související články

Vládní průzkum v Nizozemsku potvrdil, že většina majitelů elektromobilů bude chtít zpět svá spalovací auta
4 minuty čtení
  • Řidičské tipy a bezpečnost

Vládní průzkum v Nizozemsku potvrdil, že většina majitelů elektromobilů bude chtít zpět svá spalovací auta

Volvo žádá majitele tisíců plug-in hybridů, aby je přestali nabíjet. Hrozí jim „termální události“ alias požáry
3 minuty čtení
  • Řidičské tipy a bezpečnost

Volvo žádá majitele tisíců plug-in hybridů, aby je přestali nabíjet. Hrozí jim „termální události“ alias požáry

Jak správně reagovat při aquaplaningu: Co dělat, když auto ztratí kontakt s vozovkou?
4 minuty čtení
  • Řidičské tipy a bezpečnost

Jak správně reagovat při aquaplaningu: Co dělat, když auto ztratí kontakt s vozovkou?



Štítky

aukce (2) Automobilový průmysl (5) automobilový trh (3) Autonomní řízení (5) Bezpečnost automobilů (2) Bezpečnost na silnici (8) Budoucnost aut (2) budoucnost mobility (3) Dojezd elektromobilů (3) Ekologická doprava (2) Elektrická auta (2) Elektrifikace (4) Elektromobilita (11) Elektromobily (6) Euro 7 (2) Evropská unie (2) evropský trh (4) hatchback (2) Historie automobilů (4) Hybridní SUV (2) Ikonické modely (2) Investice do aut (2) Jak prodloužit životnost auta (2) Jak správně řídit (2) luxusní vozy (3) Motorový olej (2) Mytí podvozku (2) Nabíjení autobaterie (2) Nabíjení EV (2) Ochrana proti korozi (2) plug-in hybrid (2) Porsche (3) Přetáčivý smyk (2) Recenze aut (2) Rychlé nabíjení (2) Spalovací motory (2) SUV (3) Technologie (2) Technologie v autech (5) Test elektromobilu (3) Volvo (2) Vývoj automobilů (5) Zimní pneumatiky (3) Údržba auta (3) Řidičské tipy (5)


Mohli jste zmeškat

Vládní průzkum v Nizozemsku potvrdil, že většina majitelů elektromobilů bude chtít zpět svá spalovací auta
4 minuty čtení
  • Řidičské tipy a bezpečnost

Vládní průzkum v Nizozemsku potvrdil, že většina majitelů elektromobilů bude chtít zpět svá spalovací auta

Většina automobilek spílá Trumpovi za nová cla na auta, jedna ale říká pravdu: Může za to EU
3 minuty čtení
  • Technologie a inovace

Většina automobilek spílá Trumpovi za nová cla na auta, jedna ale říká pravdu: Může za to EU

Volvo žádá majitele tisíců plug-in hybridů, aby je přestali nabíjet. Hrozí jim „termální události“ alias požáry
3 minuty čtení
  • Řidičské tipy a bezpečnost

Volvo žádá majitele tisíců plug-in hybridů, aby je přestali nabíjet. Hrozí jim „termální události“ alias požáry

Nezničitelný Mercedes W140: Najel 1,4 milionu km a stále jede dál. Pro dnešní vozy značky je to drsné zrcadlo
3 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Nezničitelný Mercedes W140: Najel 1,4 milionu km a stále jede dál. Pro dnešní vozy značky je to drsné zrcadlo

Naše další weby

  • inDěti24.cz
  • inFitness24.cz
  • inMuži24.cz
  • inRodina24.cz

Návštěvnost:

Naše další weby

  • inZahrada24.cz
  • inZdraví24.cz
  • inŽeny24.cz
  • inFinance24.cz
  • Domů
  • Technologie a inovace
  • Údržba a servis
  • Testy a recenze
  • Historie a zajímavosti
  • Kontakt
Copyright © inAuta24.cz All rights reserved. | DarkNews by AF themes.
Spravovat souhlas s cookies
Pokud kliknete na „Přijmout všechny“, poskytnete tím souhlas k jejich ukládání na Vašem zařízení, což nám pomáhá s navigací na stránce, s analýzou využití dat a s našimi marketingovými snahami.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Správa {vendor_count} prodejců Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}