Eva Nováčková 
Zdroj fotografie freepik.com
Správná technika průjezdu zatáčkou je klíčem k bezpečné a plynulé jízdě. Mnoho nehod se stává právě v zatáčkách kvůli nesprávné rychlosti, špatnému brzdění nebo špatnému řízení. Bez ohledu na to, zda jezdíte v městském provozu, na dálnici nebo na klikatých horských silnicích, znalost správných technik vám pomůže zvýšit bezpečnost a kontrolu nad vozem.
1. Klíčové zásady správného průjezdu zatáčkou
🔹 Zpomalit před zatáčkou – nikdy nebrzděte uprostřed zatáčky.
🔹 Správná stopa – vjíždějte do zatáčky z širšího úhlu a vyjíždějte plynule.
🔹 Plynulé řízení – žádné prudké pohyby volantem.
🔹 Udržujte rovnoměrnou rychlost – nepřidávejte ani nebrzděte náhle.
📌 Zlaté pravidlo: Před zatáčkou zpomal, v zatáčce udržuj rychlost a při výjezdu plynule akceleruj.
2. Jak správně brzdit před zatáčkou?
🚗 Brzdění před zatáčkou je klíčové pro stabilitu vozidla:
- Používejte plynulé brzdění – prudké brzdění může způsobit smyk.
- Brzděte rovně před zatáčkou, nikdy nebrzděte v zatáčce.
- Pokud je zatáčka ostrá, snižte rychlost více, než si myslíte, že je nutné.
📌 Chyby, kterým se vyhnout:
❌ Brzdění uvnitř zatáčky – auto ztratí stabilitu.
❌ Prudké ubrání plynu – přetáčivé nebo nedotáčivé chování vozu.
3. Správná trajektorie v zatáčkách
🚗 Jak projet zatáčku co nejplynuleji?
✅ Otevřená trajektorie:
- Najet co nejblíže vnější hraně vozovky.
- Zatáčku projíždět obloukem a vyjíždět opět k vnější hraně.
✅ Zatáčky typu „S“ (esíčka)
- Po projetí první zatáčky se okamžitě připravte na druhou.
- Nezatáčejte příliš brzy – to vás může vynést ven.
✅ Ostré zatáčky (např. horské serpentiny)
- Brzděte dříve a mějte vůz pod maximální kontrolou.
- Při výjezdu přidejte plyn postupně.
📌 Důležité: Nesnažte se zatáčku „říznout“, pokud nevidíte za horizont!
4. Jak reagovat při smyku v zatáčce?
🚗 Přetáčivý smyk (zadní kola kloužou do strany)
✔ Otočte volantem směrem ke smyku a uberte plyn.
✔ Vyvarujte se prudkého brzdění.
🚗 Nedotáčivý smyk (auto zatáčí méně, než by mělo)
✔ Uvolněte plyn a mírně povolte natočení volantu.
✔ Pokud máte auto s pohonem všech kol, mírně přidejte plyn pro lepší trakci.
📌 Tip: Na mokru a sněhu buďte extra opatrní – brzdná dráha se prodlužuje a reakce auta jsou méně předvídatelné.
5. Jaký vliv má pohon na chování auta v zatáčkách?
🚗 Přední náhon (FWD)
- Má tendenci k nedotáčivosti (auto nechce zatočit).
- Pomáhá mírné ubrání plynu pro lepší zatáčení.
🚗 Zadní náhon (RWD)
- Má tendenci k přetáčivosti (zadní část auta se utrhne).
- Vyžaduje jemnou práci s plynem a volantem.
🚗 Pohon všech kol (AWD/4×4)
- Obvykle stabilnější, ale v extrémních podmínkách může přejít do smyku.
- Důležité je správné dávkování plynu a brzdění.
📌 Pozor: Nespoléhejte se jen na pohon všech kol! Fyzikální zákony platí pro všechny auta stejně.
6. Jak se liší jízda v zatáčkách na různých površích?
🌧 Mokrá silnice – zpomalte dříve, může dojít k aquaplaningu.
❄ Sníh a led – plynulost je klíčová, prudké pohyby způsobí smyk.
🏎 Hladký asfalt (např. závodní okruh) – nabízí větší přilnavost, ale stále platí základní pravidla.
📌 Tip: V zatáčce nikdy neměňte rychlost náhle – stabilita auta závisí na vyváženém rozložení hmotnosti.
7. Časté chyby řidičů při průjezdu zatáčkami
❌ Brzdění v zatáčce – způsobuje nestabilitu a smyk.
❌ Příliš prudké natočení volantu – zvyšuje riziko nedotáčivosti.
❌ Špatný výběr stopy – špatná trajektorie může způsobit vyjetí do protisměru.
❌ Přílišné spoléhání na ESP a ABS – technologie pomáhají, ale fyzika je neúprosná.
8. Jak si zdokonalit techniku průjezdu zatáčkami?
🏁 Nejlepší způsob, jak se zlepšit, je praxe!
✅ Navštivte kurz bezpečné jízdy na uzavřeném okruhu.
✅ Trénujte v bezpečných podmínkách, např. na mokrém polygonu.
✅ Sledujte zkušené řidiče – technika řízení závodníků se dá přenést i do běžného provozu.
Závěr
Správné projíždění zatáček není jen o rychlosti, ale hlavně o bezpečnosti. Plynulá jízda, správná trajektorie a dobrý odhad rychlosti vám pomohou být nejen rychlejší, ale především bezpečnější řidič. Ať už řídíte běžné auto nebo sportovní vůz, dodržování základních pravidel vám pomůže zvládnout jakoukoli zatáčku s jistotou a kontrolou.
