Test Volkswagen ID.7 2024: Může tento elektrický sedan nahradit Passat?

Volkswagen ID.7 je nejnovější přírůstek do rodiny elektromobilů VW a zároveň první plně elektrický sedan značky. Nahrazuje ikonický Passat ve verzi sedan a slibuje dojezd přes 700 km. Jak si tento vůz vede v reálném testu a může skutečně konkurovat Tesle Model 3 či Hyundai Ioniq 6?

1. Design: Elegantní aerodynamika s futuristickými prvky

🚗 Volkswagen ID.7 se odklání od tradičního stylu Passatu a přináší moderní design s nízkým odporem vzduchu.

📌 Hlavní designové prvky:
✅ Elegantní silueta s nízkým koeficientem odporu vzduchu (cx 0,23).
✅ Štíhlé LED světlomety a světelná lišta přes celou šířku vozu.
✅ Dynamická zadní část s integrovaným spoilerem.

✔ Výhody:

Aerodynamický design pomáhá zvýšit dojezd.
Minimalistický vzhled bez zbytečných linií.
Velké rozměry znamenají prostorný interiér.

✘ Nevýhody:

Chybí výraznější prvky, které by vůz odlišily od konkurence.
Příliš konzervativní pro někoho, kdo chce futuristický elektromobil.

📌 Rozměry:

Délka: 4 961 mm
Šířka: 1 862 mm
Rozvor: 2 966 mm

🔹 Zajímavost: Volkswagen ID.7 má automaticky stmívatelná skla, která nahrazují klasické rolety.

2. Interiér: Luxusní minimalismus s velkým displejem

🛠 Volkswagen ID.7 sází na prémiové materiály a minimalistický design.

📌 Hlavní prvky interiéru:

15″ centrální dotykový displej s novým uživatelským rozhraním.
Head-up displej s rozšířenou realitou promítající navigaci přímo na vozovku.
Ergonomická sedadla s masážní funkcí.
Klimatizace se „smart vents“, které se samy nastavují podle polohy rukou a těla.

✔ Výhody:

Obrovský prostor pro cestující na zadních sedadlech.
Prémiové materiály a zpracování.
Tichý interiér díky vylepšenému odhlučnění.

✘ Nevýhody:

Ovládání klimatizace přes displej není tak intuitivní.
Chybí fyzická tlačítka pro některé základní funkce.

🔹 Tip: Volkswagen ID.7 nabízí příplatkové sedadla s ventilací a masáží, ideální pro dlouhé cesty.

3. Výkon a dojezd: Efektivní elektrický pohon

🔋 Volkswagen ID.7 je k dispozici ve dvou verzích s různými bateriemi a výkonem.

📌 Dostupné varianty:
🔹 Pro (77 kWh baterie)

Výkon: 286 koní
Dojezd: 615 km (WLTP)
Zrychlení 0–100 km/h: 6,5 s

🔹 Pro S (86 kWh baterie)

Výkon: 286 koní
Dojezd: 700+ km (WLTP)
Zrychlení 0–100 km/h: 6,2 s

🏁 Jak se řídí?

Plynulá akcelerace a okamžitý nástup výkonu.
Pohodlné nastavení podvozku, které dobře filtruje nerovnosti.
Díky nízkému těžišti skvělá stabilita v zatáčkách.

✔ Silné stránky:

Dlouhý dojezd – přes 700 km s větší baterií.
Dobrý kompromis mezi výkonem a spotřebou.
Velmi pohodlné řízení vhodné na dlouhé cesty.

✘ Slabé stránky:

Není tak sportovní jako Tesla Model 3 Performance.
Základní verze má pouze pohon zadních kol.

🔹 Zajímavost: Volkswagen ID.7 má rekuperaci, která umožňuje ovládání jedním pedálem, ale stále nabízí možnost klasického brzdění.

4. Nabíjení a spotřeba

⚡ Volkswagen ID.7 podporuje rychlé nabíjení, což je zásadní pro dlouhé cesty.

📌 Parametry nabíjení:

DC rychlonabíjení (175 kW) – z 10 % na 80 % za 30 minut.
AC nabíjení (11 kW) – plné nabití za 8 hodin.

📌 Reálná spotřeba:

15–17 kWh/100 km (dálnice)
13–14 kWh/100 km (město)

🔹 Tip: Volkswagen plánuje verzi s pohonem všech kol, která nabídne vyšší výkon a lepší trakci.

5. Cena a konkurence

💰 Volkswagen ID.7 se pohybuje ve vyšší cenové kategorii, ale nabízí hodně za své peníze.

📌 Ceny v ČR (předběžné):

ID.7 Pro (77 kWh): od 1 400 000 Kč
ID.7 Pro S (86 kWh): od 1 600 000 Kč

🆚 Hlavní konkurenti:

Tesla Model 3 Long Range – levnější, ale méně prostorný interiér.
Hyundai Ioniq 6 – podobný dojezd, ale odlišný design.
BMW i4 – sportovnější, ale menší zavazadlový prostor.

6. Pro koho je Volkswagen ID.7?

✅ Rodiny a manažeři hledající prostorný elektromobil.
✅ Řidiče, kteří často jezdí dlouhé trasy a potřebují vysoký dojezd.
✅ Fanoušky moderního interiéru a prémiového pohodlí.