Tento supersport možná neznáte. Má americkou V8 a laminátovou karoserii. Může být váš

Kdyby existovala cena za neznámý, ale fascinující supersport, tohle auto by si ji právem zasloužilo. Supersportovní stroj s původem v dílnách filmových mágů, americkým osmiválcem pod kapotou a laminátovou karoserií vypadá jako z videoher – a přesto smí na silnici.

Na první pohled připomíná závodní vůz ze série Le Mans nebo auto upravené pro nějaký akční film. A není to náhoda. Model Superlite SL-C je výtvorem americké společnosti Superlite Cars, která tvoří dvojici s firmou Race Car Replicas – ta se dlouhodobě specializuje na repliky slavných závodních strojů. Mají v nabídce legendy jako Ford GT40, Porsche 917, Jaguar D-Type nebo XJ12. Spolupracovali i s hollywoodskými produkcemi: jejich auta jste mohli vidět ve filmech jako Iron Man 3 nebo Need for Speed.

V tomto případě však nejde o repliku. SL-C je autorský design, který kombinuje vzhled endurance prototypu s moderními technologiemi a špetkou fantazie. A co je na tom nejlepší – vůz je plně homologovaný pro běžný provoz. Což znamená, že s ním klidně můžete vyrazit na nákup nebo projížďku po okreskách. Vzhledem k jeho výšce a zádumčivému výrazu se ale připravte, že za sebou zanecháte sérii překvapených pohledů.

Pod kapotou tohoto konkrétního kusu se skrývá šestilitrový motor V8 typu LS – tedy agregát, který najdeme i v amerických vozech Chevrolet Corvette nebo Camaro. V této kombinaci dosahuje SL-C výkonu přes 500 koní, a protože celé auto váží jen něco málo přes 1100 kilogramů, nabízí brutální poměr výkonu a hmotnosti. Původně byl vůz osazen třílitrovým šestiválcem Porsche, ale současný majitel zřejmě zatoužil po větším zážitku.

Pohon zadních kol zajišťuje šestistupňová manuální převodovka z Porsche 911 GT3, což jen podtrhuje snahu o maximální mechanickou přesnost. Podvozek má vpředu závodní dvojité lichoběžníky, vzadu pak robustní suvné vzpěry. Brzdí se díky komponentům od italského Bremba. Když k tomu připočteme kola Forgestar F14 o velikosti 18 a 19 palců a systém hydraulického zvedání přídě pro snadné překonávání retardérů, dostáváme komplexní výkonný stroj.

Interiér? Překvapivě civilizovaný. Najdeme tu sportovní sedadla Recaro, digitální ukazatele Prosport, klimatizaci, Bluetooth modul a startovací tlačítko, které by se neztratilo ani v kokpitu stíhačky. Celý prostor je minimalistický, ale přitom ne postrádající styl. Nečekejte však infotainment nebo asistenční systémy – tohle je čistý řidičský zážitek bez příkras.

Na platformě Bring a Trailer, která se specializuje na aukce výjimečných vozů, se SL-C aktuálně draží s nejvyšším příhozem 40 000 dolarů. V přepočtu zhruba 880 000 Kč – což je za vůz těchto schopností a parametrů vlastně skoro směšně nízká částka. Jde totiž o auto, které nabídne výkony na úrovni McLarenu nebo Lamborghini, a přitom stojí méně než obyčejná rodinná Octavia s pár příplatky.

Zároveň je však třeba si uvědomit, že SL-C není pro každého. Vyžaduje zkušeného řidiče, který si poradí s výkonným osmiválcem bez pomoci moderní elektroniky. Auto vám nic neodpustí – ale pokud umíte jezdit, odmění vás syrovým, nefalšovaným zážitkem, který dnes jen těžko někde jinde najdete.

Zatímco většina automobilového světa směřuje k elektrifikaci a autonomii, Superlite SL-C je poctou benzínovému šílenství, mechanické dokonalosti a automobilovému nadšení. Možná jste o něm nikdy neslyšeli – ale pokud hledáte něco jedinečného, co nikdo jiný mít nebude, právě jste ho našli.