Elektrifikovaná auta dominují evropským prodejům Růst zaznamenává i Česká republika

Prodeje elektromobilů a hybridů zažívají výrazný růst. V Evropě tvoří více než polovinu všech nově prodaných vozidel a přestože Česko zatím výrazně zaostává, i zde se trh začíná hýbat.

Podle aktuálních dat poradenské společnosti PwC se v prvním čtvrtletí roku 2025 na světových trzích prodalo více než 16,7 milionu automobilů. Z toho přes 6,7 milionu vozů bylo buď čistě elektrických, nebo alespoň částečně elektrifikovaných. To znamená, že elektrifikovaná auta drží globální podíl ve výši 40 %.

Evropa se vrací k růstu

Zatímco loňský rok byl pro evropský trh s elektromobily spíše stagnující, letošní první měsíce přinesly oživení. V pěti největších evropských zemích vzrostly prodeje bateriových vozidel o 30 %. Největší nárůsty zaznamenaly Německo a Velká Británie, částečně i kvůli očekávanému zvýšení daní, které vedlo zákazníky k rychlejším nákupům.

Evropa si udržuje nejvyšší podíl elektrifikovaných vozů na nových registracích. Z celkového počtu 3,38 milionu prodaných aut připadá více než 2 miliony na elektromobily a hybridy, což odpovídá 61% podílu. Analytici však upozorňují, že další růst může být ovlivněn geopolitickými riziky a přísnějšími emisními pravidly.

Český trh se rozjíždí

V České republice je tempo růstu výrazné, ale celková čísla zůstávají nízká. V prvním čtvrtletí bylo prodáno více než 3 000 čistě elektrických vozů, což znamená více než dvojnásobek oproti stejnému období loňského roku. Tržní podíl elektromobilů je však zatím pouze 5 %.

Dominantním modelem českého trhu je Škoda Elroq. Úspěchem je rovněž třetí místo modelu Škoda Enyaq v celoevropském žebříčku – jde o nejprodávanější elektromobil z koncernu Volkswagen, jehož prodeje vzrostly o více než 20 % na některých trzích.

Čína dál udává tempo

Z globálního pohledu hraje klíčovou roli čínský trh, kde prodeje čistě elektrických vozidel meziročně vzrostly o 55 %. Elektromobily zde drží podíl 27 %. Čína se tak podílí na více než 60 % světového odbytu těchto aut.

Podle experta Pavla Štefka z PwC má čínský automobilový průmysl kapacitu vyrobit až 60 milionů vozidel ročně. Přes 60 % této produkce přitom přesahuje domácí poptávku, a proto je určeno pro vývoz na zahraniční trhy.

Změny v žebříčku značek

Zatímco v minulém roce byl model Tesla Model Y nejprodávanějším elektromobilem prakticky na všech významných trzích, letos obhájil první místo pouze v USA. V Evropě klesl až na pátou příčku a v Číně je dokonce až třetí.

Podle odhadů by do pěti let mělo po světě jezdit až 68 milionů elektrifikovaných vozidel. V současnosti jich je přibližně 39 milionů, což znamená očekávaný nárůst o 74 %. Zvláště rychlý růst čeká čistě elektrická auta, která by se do roku 2030 mohla rozšířit na 30 milionů kusů.

Zatímco zájem o elektromobily roste o desítky procent, prodeje aut se spalovacím motorem meziročně klesají – letos konkrétně o 6 %. Absolutním lídrem v elektrifikaci zůstává Norsko, kde tvoří bateriová auta téměř 98 % všech nových registrací.