Alpine A110 GT4+: Nová éra okruhového bojovníka inspirovaná světem rallye

Francouzská automobilka Alpine pokračuje v úspěšném tažení závodních speciálů s modelem A110 a uvádí na trh vylepšenou verzi GT4+. Ta vznikla na základech letitých zkušeností ze světa motorsportu a nabízí řadu technických novinek, které vzešly i z rallyové scény. Nejde jen o marketingový tah, ale o skutečné evoluční kroky ve prospěch spolehlivosti, účinnosti a rychlosti.

Historie závodních variant modelu A110 sahá až do roku 2018, kdy Signatech Automobiles – úzký partner Alpine – připravil první verzi A110 GT4. Ta se během krátké doby stala dominantní silou v GT4 šampionátech po celém světě. Od premiéry v Bahrajnu, přes francouzský FFSA GT až po evropské série – Alpine si vybudovala pevnou pozici a stala se respektovaným jménem mezi okruhovými vozy. V roce 2022 následovala evoluce v podobě GT4 Evo. Teď přichází další krok vpřed: GT4+.

Nový model si klade za cíl poskytnout týmům vyšší užitnou hodnotu – nižší provozní náklady, větší odolnost vůči extrémnímu nasazení a vylepšenou ovladatelnost. Zajímavé je, že konstruktéři čerpali z technologií použité u rallyové varianty A110 Rallye GT+. Právě tato kombinace světů – rallye a okruhů – činí GT4+ tak unikátní. Ačkoliv tyto disciplíny vyžadují různé přístupy, Alpine se podařilo implementovat prvky jako nové přeplňování, robustnější chlazení nebo zcela přepracovaný airbox pro lepší průtok vzduchu.

Vylepšení se dotkla i výfukového systému a anti lag technologie, která je dobře známá právě z rallye. Významnou novinkou je pak atmosférický senzor, jenž zajišťuje optimální výkon bez ohledu na nadmořskou výšku – zásadní výhoda při přesunech mezi závodními okruhy různých regionů. Drobné, ale efektivní úpravy se objevily i na kapotáži. Příkladem je nový kryt v prostoru zadního okna vyrobený z karbonu a přírodními vlákny zesílený splitter vpředu – kombinace efektivity, lehkosti a udržitelnosti.

Co se parametrů týče, A110 GT4+ váží pouhých 1080 kg – což je vzhledem k závodnímu nasazení skvělá hodnota. Výkon se pohybuje dle nastavení mezi 257 až 294 kW, tedy až 400 koní. Brzdový systém pochází od špičkového dodavatele Brembo – šestipístkové třmeny vpředu, čtyřpístkové vzadu – což zajišťuje naprosto přesné a konzistentní zpomalování i v extrémním zatížení.

Další praktické výhody? Palivová nádrž o objemu 95 litrů zajišťuje delší výdrž během vytrvalostních závodů, což snižuje potřebu častých zastávek. Kromě toho Alpine nabízí celou škálu příplatkových výbav – například pneumatický zvedací systém, softwarové pakety pro analýzu dat nebo prémiové lakování ve firemní modři Alpine Blue.

Zákazníci, kteří si GT4+ pořídí, dostanou nejen konkurenceschopný okruhový nástroj, ale také kus francouzské závodní tradice. Cena? 220 000 eur bez DPH, tedy přibližně 5,5 milionu korun. Na první pohled možná hodně, ale v kontextu motorsportu a při pohledu na technologii, vývojové zázemí a předchozí úspěchy modelu GT4, to zní jako velmi férová nabídka.

GT4+ navazuje na DNA značky, která vždy hledala rovnováhu mezi technickým minimalismem, lehkostí a precizností. Je to stroj vytvořený pro nadšence, pro týmy, které chtějí konkurovat bez kompromisů. A zároveň symbol, že Alpine to se závody stále myslí vážně – bez ohledu na nadcházející éru elektromobility, GT4+ zůstává poctivým spalovacím sportovcem.

V době, kdy se automobilový svět žene do elektrické budoucnosti, je osvěžující vidět, že na okruzích zůstává prostor pro výjimečné stroje, které se řídí srdcem – a Alpine A110 GT4+ je přesně takovým vozem. Pokud někde na závodní trati uslyšíte typický mechanický jekot čtyřválce Alpine, pravděpodobně to bude právě nová GT4+ v plné akci.