Nejslavnější motory automobilové historie: Ikony, které změnily svět aut

Automobilová historie je plná revolučních motorů, které posunuly hranice výkonu, efektivity i inovací. Některé z nich se staly legendami díky své spolehlivosti, jiné ohromily svou silou a technologickou vyspělostí. Pojďme se podívat na nejslavnější motory, které zanechaly nesmazatelnou stopu v automobilovém průmyslu.

1. Ford Flathead V8 (1932) – První cenově dostupný osmiválec

V roce 1932 Ford představil Flathead V8, první cenově dostupný osmiválcový motor, který zpřístupnil silný výkon široké veřejnosti.

✔ Proč byl revoluční?

• Nabízel vysoký výkon za nízkou cenu.
• Stal se základem pro hot rod kulturu v USA.
• Vyráběl se téměř 20 let, což svědčí o jeho kvalitě.

📌 Použití: Ford Model 18, Mercury Eight, různé hot rody.

2. Chevrolet Small Block V8 (1955) – Ikona amerických muscle cars

Když Chevrolet v roce 1955 uvedl Small Block V8, stal se jedním z nejpopulárnějších motorů všech dob.

✔ Čím vynikal?

• Modulární konstrukce umožnila snadné úpravy a vylepšení.
• Výroba probíhala více než 50 let a bylo vyrobeno přes 100 milionů kusů.
• Použitý ve sportovních vozech jako Chevrolet Corvette, Camaro a Impala.

📌 Použití: Chevrolet Corvette, Camaro, různé modely GM.

3. Volkswagen Air-Cooled Boxer (1936) – Motor, který poháněl legendy

Vzduchem chlazený čtyřválcový boxer motor se stal symbolem spolehlivosti a jednoduchosti.

✔ Proč byl unikátní?

• Bez potřeby kapalného chlazení – méně poruchové součásti.
• Použitý ve VW Brouk, VW Bus a Porsche 356.
• Vyrobilo se více než 20 milionů kusů.

📌 Použití: Volkswagen Beetle, Porsche 356, VW Transporter.

4. Ferrari Colombo V12 (1947) – Srdce italských supersportů

Gioachino Colombo navrhl ikonický V12 motor, který definoval éru Ferrari.

✔ Čím byl výjimečný?

• Nízká hmotnost a vysoké otáčky, ideální pro sportovní auta.
• Použit v legendárních modelech jako Ferrari 250 GTO a Ferrari Daytona.
• Vyráběl se více než 40 let.

📌 Použití: Ferrari 250 GTO, Ferrari 275 GTB, Ferrari Daytona.

5. Honda B-Series VTEC (1989) – Revoluce v malých motorech

Honda v 80. letech představila systém VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), který přinesl dynamický výkon i nízkou spotřebu.

✔ Co bylo revoluční?

• Proměnné časování ventilů pro vyšší výkon bez kompromisu v efektivitě.
• Legendární status mezi tuningovými nadšenci.
• Použit v ikonických modelech jako Honda Civic Type R a Integra Type R.

📌 Použití: Honda Civic, Honda Integra, Honda S2000.

6. BMW Inline-6 (M30) – Legenda řadových šestiválců

Řadový šestiválec BMW M30 si získal pověst spolehlivého a výkonného motoru.

✔ Proč je tak ceněný?

• Plynulý chod a vysoká odolnost.
• Použit ve slavných modelech jako BMW E30, E28, E34.
• Výroba probíhala více než 30 let.

📌 Použití: BMW 5 Series, BMW 7 Series, BMW E30 M3.

7. Toyota 2JZ-GTE (1991) – Ikona japonských supersportů

Pokud existuje motor, který definuje japonskou tuningovou scénu, je to Toyota 2JZ-GTE.

✔ Proč je tak slavný?

• Extrémní odolnost – snese obrovské úpravy výkonu.
• Sekvenční turbodmychadla zajišťovala plynulý nárůst výkonu.
• Stal se legendou díky Toyota Supra Mk4.

📌 Použití: Toyota Supra Mk4, Lexus SC300, Toyota Aristo.

8. Mercedes-Benz OM617 (1974) – Dieselová legenda

Tento pětiválcový dieselový motor se stal synonymem spolehlivosti.

✔ V čem byl jedinečný?

• Extrémní odolnost a životnost – některé vozy ujely přes 1 000 000 km.
• Byl jedním z prvních turbodieselů pro osobní auta.
• Použit v legendárních Mercedes-Benz W123 a W126.

📌 Použití: Mercedes-Benz W123, W126, G-Class.

9. Porsche Mezger Flat-6 (1964) – Král boxerů

Porsche navrhlo vzduchem chlazený šestiválec, který poháněl slavné modely jako 911 Carrera.

✔ Proč je ikonický?

• Nízké těžiště a perfektní vyvážení.
• Použit v modelech Porsche 911, 917 a 959.
• Kombinoval spolehlivost s vysokým výkonem.

📌 Použití: Porsche 911, Porsche 959, Porsche 917.

10. Bugatti W16 (2005) – Nejextrémnější motor světa

Bugatti vytvořilo unikátní W16 motor s čtyřmi turbodmychadly, který dodával neuvěřitelný výkon.

✔ Čím je tak výjimečný?

• 8,0 litru objem a výkon přes 1 500 koní.
• Umožnil Bugatti Veyron a Chiron překonat rychlost 400 km/h.
• Jedinečná konstrukce – čtyři řady po čtyřech válcích.

📌 Použití: Bugatti Veyron, Bugatti Chiron.

Závěr

Historie automobilů by nebyla stejná bez těchto motorů. Od spolehlivých dieselů po extrémní supersporty, každý z těchto motorů si zaslouží místo v srdci fanoušků aut. Který z nich je váš favorit?

Autorem tohoto článku je redaktor: Petr Havrlant