Skip to content

inAuta24.cz

  • Domů
  • Technologie a inovace
  • Údržba a servis
  • Testy a recenze
  • Historie a zajímavosti
  • Kontakt
  • Home
  • Historie a zajímavosti
  • Nejneobvyklejší koncepty aut, které nikdy nešly do výroby
  • Historie a zajímavosti

Nejneobvyklejší koncepty aut, které nikdy nešly do výroby

Eva Nováčková 2. 6. 2025 4 minuty čtení

Zdroj fotografie freepik.com




Automobilové koncepční vozy často ukazují, kam se může vydat budoucnost automobilového designu. Některé koncepty se však nikdy nedostaly do sériové výroby – buď byly příliš extravagantní, nebo technicky nemožné na svou dobu. Podívejme se na nejbizarnější a nejzajímavější prototypy, které se nikdy nestaly realitou.

1. Ford Nucleon (1958) – Auto na jaderný pohon

🚗 Co to bylo?

  • Ford v 50. letech představil myšlenku auta poháněného malým jaderným reaktorem.
  • Mělo fungovat podobně jako jaderná ponorka, s dlouhou výdrží bez nutnosti doplňování paliva.

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Nebezpečí radiace – havárie by byla katastrofální.
❌ Technologie byla příliš velká – jaderné reaktory se nevešly do auta.
❌ Nepraktické a drahé – vývoj byl nemožný s tehdejší úrovní techniky.

🔹 Zajímavost: Myšlenka jaderného auta sice neuspěla, ale inspirovala vývoj elektrických vozidel.

2. Chrysler Turbine Car (1963) – Auto s proudovým motorem

🚗 Co to bylo?

  • Chrysler vyrobil 50 prototypů aut poháněných turbínovým motorem, podobným jako v letadle.
  • Mělo výhody – méně součástek, delší životnost, spalovalo různé palivo (i líh nebo olej).

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Vysoká spotřeba paliva – turbína nebyla úsporná.
❌ Hlučnost – motor byl příliš hlasitý pro běžný provoz.
❌ Vysoké náklady na výrobu.

🔹 Zajímavost: Jeden z přeživších modelů vlastní moderátor Jay Leno, který ho dodnes udržuje v provozu.

3. BMW GINA (2008) – Auto potažené látkou

🚗 Co to bylo?

  • BMW GINA bylo futuristické auto s karoserií pokrytou textilní látkou, která měnila tvar.
  • Díky pohyblivé konstrukci se mohlo auto přizpůsobit aerodynamice nebo měnit tvar světel.

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Materiál byl nepraktický – nevydržel by běžné podmínky na silnici.
❌ Náklady na výrobu – textilie a pohyblivé části byly drahé a složité na údržbu.

🔹 Zajímavost: BMW GINA inspirovalo design flexibilních displejů používaných v moderních autech.

Zdroj fotografie freepik.com

4. Mercedes-Benz F 015 (2015) – Plně autonomní luxusní kapsle

🚗 Co to bylo?

  • Mercedes představil vizi budoucnosti autonomních aut, kde řidiči neřídí, ale relaxují.
  • Mělo interaktivní displeje místo oken, sedačky otočené proti sobě a plně elektrický pohon.

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Autonomní technologie stále není 100% spolehlivá.
❌ Příliš futuristický design – vypadalo spíš jako sci-fi než reálné auto.
❌ Náklady na vývoj – výroba by byla extrémně drahá.

🔹 Zajímavost: Některé prvky Mercedes F 015 se objevují v současných modelech, například digitální kokpit a hlasové ovládání.

5. GM Firebird XP-21 (1953) – První auto s proudovým motorem

🚗 Co to bylo?

  • GM Firebird XP-21 byl inspirován stíhacími letadly, měl tryskový motor a kokpit jako v letounu.
  • Měl aerodynamická křídla, skleněný kryt kabiny a maximální rychlost 320 km/h.

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Hlučnost – tryskový motor byl extrémně hlasitý.
❌ Žádné brzdy – auto mělo problém bezpečně zastavit.
❌ Obrovská spotřeba paliva – rychle by „sežralo“ jakoukoli nádrž.

🔹 Zajímavost: Firebird XP-21 je dnes v muzeu GM jako ukázka tehdejších vizí budoucnosti.

6. Audi RSQ (2004) – Koncept pro film Já, robot

🚗 Co to bylo?

  • Audi navrhlo speciální futuristické auto bez kol, které ve filmu „Já, robot“ z roku 2004 jezdilo na magnetickém polštáři.
  • Plně autonomní, s průhledným displejem místo palubní desky.

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Technologie neexistovala – magnetická levitace není zatím reálná pro auta.
❌ Nepraktické pro běžné silnice – potřebovalo by speciální infrastrukturu.

🔹 Zajímavost: Audi RSQ inspirovalo design budoucích modelů Audi, například LED světla a zakřivený kokpit.

7. Renault Float (2017) – Magnetické kulové auto

🚗 Co to bylo?

  • Renault Float byl koncept auta s kulovými koly, která umožňovala jízdu v libovolném směru.
  • Auto mělo být plně autonomní a bez řidiče.

📌 Proč nikdy nevzniklo?
❌ Kruhové pohonné systémy jsou stále v experimentální fázi.
❌ Provoz na běžných silnicích by byl extrémně komplikovaný.

🔹 Zajímavost: Kulová kola se stále testují v robotice – možná se do budoucna přiblíží realitě.

Závěr

Automobilový svět je plný šílených nápadů, které mohly změnit budoucnost, ale kvůli technologickým omezením, bezpečnosti nebo nákladům nikdy nevznikly.

📌 Který z těchto konceptů vás nejvíce zaujal? Myslíte, že se některé technologie přece jen dočkají budoucnosti? 🚗🔮




Autorkou tohoto článku je: Redaktor: Petr Havrlant
Zdrojem fotografií v tomto příspěvku je: pixabay.com a freepik.com
Tags: Audi RSQ film BMW GINA Futuristické vozy GM Firebird Jaderné auto Ford Mercedes autonomní auto Neobvyklé koncepty aut Proudový motor v autě Renault Float

Pokračovat ve čtení

Předchozí: Proč se Ferrari rozešlo s Pininfarinou Šéfdesignér teď přiznává složité pozadí i pochybnosti
Další: Hyundai chce zpět do Ruska: Návrat na jeden z klíčových trhů je otázkou přežití

Související články

Hyundai chce zpět do Ruska: Návrat na jeden z klíčových trhů je otázkou přežití
4 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Hyundai chce zpět do Ruska: Návrat na jeden z klíčových trhů je otázkou přežití

Proč se Ferrari rozešlo s Pininfarinou Šéfdesignér teď přiznává složité pozadí i pochybnosti
3 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Proč se Ferrari rozešlo s Pininfarinou Šéfdesignér teď přiznává složité pozadí i pochybnosti

Barevné pruhy a tečky na nových pneumatikách nejsou náhodné Jejich význam může překvapit
2 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Barevné pruhy a tečky na nových pneumatikách nejsou náhodné Jejich význam může překvapit



Nejnovější příspěvky

  • Hyundai chce zpět do Ruska: Návrat na jeden z klíčových trhů je otázkou přežití
  • Nejneobvyklejší koncepty aut, které nikdy nešly do výroby
  • Proč se Ferrari rozešlo s Pininfarinou Šéfdesignér teď přiznává složité pozadí i pochybnosti
  • Česká raketa Praga Bohema málem přepsala dějiny Top Gearu. Pokořila Ferrari i Koenigsegg
  • Nové auto za cenu ojetiny Konkurent Fabie vyjde v Indii jen na 177 tisíc korun
  • Barevné pruhy a tečky na nových pneumatikách nejsou náhodné Jejich význam může překvapit
  • Elektrifikovaná auta dominují evropským prodejům Růst zaznamenává i Česká republika
  • Fiat Fastback se chystá do Evropy Má zastoupit končící tipo


Kalendář

Červen 2025
Po Út St Čt Pá So Ne
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
« Kvě    

Naše Projekty:

  • inDěti24.cz
  • inFitness24.cz
  • inMuži24.cz
  • inRodina24.cz

Mohli jste zmeškat

Hyundai chce zpět do Ruska: Návrat na jeden z klíčových trhů je otázkou přežití
4 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Hyundai chce zpět do Ruska: Návrat na jeden z klíčových trhů je otázkou přežití

Nejneobvyklejší koncepty aut, které nikdy nešly do výroby
4 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Nejneobvyklejší koncepty aut, které nikdy nešly do výroby

Proč se Ferrari rozešlo s Pininfarinou Šéfdesignér teď přiznává složité pozadí i pochybnosti
3 minuty čtení
  • Historie a zajímavosti

Proč se Ferrari rozešlo s Pininfarinou Šéfdesignér teď přiznává složité pozadí i pochybnosti

Česká raketa Praga Bohema málem přepsala dějiny Top Gearu. Pokořila Ferrari i Koenigsegg
4 minuty čtení
  • Testy a recenze

Česká raketa Praga Bohema málem přepsala dějiny Top Gearu. Pokořila Ferrari i Koenigsegg

Naše další weby

  • inDěti24.cz
  • inFitness24.cz
  • inMuži24.cz
  • inRodina24.cz

Návštěvnost:




Naše další weby

  • inZahrada24.cz
  • inZdraví24.cz
  • inŽeny24.cz
  • Domů
  • Technologie a inovace
  • Údržba a servis
  • Testy a recenze
  • Historie a zajímavosti
  • Kontakt
Copyright © inAuta24.cz All rights reserved. | DarkNews by AF themes.
Spravovat souhlas s cookies
Pokud kliknete na „Přijmout všechny“, poskytnete tím souhlas k jejich ukládání na Vašem zařízení, což nám pomáhá s navigací na stránce, s analýzou využití dat a s našimi marketingovými snahami.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Správa {vendor_count} prodejců Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}