Vládní průzkum v Nizozemsku potvrdil, že většina majitelů elektromobilů bude chtít zpět svá spalovací auta

V Nizozemsku se děje něco, co může být výstražným prstem pro zbytek Evropy: sami řidiči přiznávají, že elektromobilita není udržitelnou cestou bez masivní státní podpory. Podle vládního průzkumu se většina z nich plánuje vrátit ke klasickým autům se spalovacím motorem.

Elektromobilita byla v Nizozemsku dlouho prezentována jako bezchybná budoucnost. Země s výbornou infrastrukturou, ekologickým povědomím a vysokou kupní silou měla být ukázkovým příkladem úspěchu. Jenže už nejednou se ukázalo, že realita bývá mnohem komplikovanější než ideály. A tentokrát to potvrdili sami řidiči – a co víc, potvrzuje to i samotná nizozemská vláda. Ta totiž prostřednictvím své Agentury pro podnikání RVO ve spolupráci s univerzitou v Groningenu provedla rozsáhlý průzkum mezi 3 500 majiteli elektromobilů, jehož výsledky jsou alarmující.

Až 33 % respondentů se chce ke spalovacím motorům vrátit nejpozději do konce příštího roku. A ne, důvodem nejsou technické problémy, dojezd nebo chybějící infrastruktura. Hlavním viníkem jsou finance. Nizozemská vláda postupně ruší daňové výjimky, které elektromobily činily výrazně levnějšími na provoz než jejich spalovací protějšky. Od roku 2026 přijdou majitelé elektromobilů o drtivou většinu daňových úlev a od roku 2030 mají být tyto vozy zdaněny úplně stejně jako ostatní. Tím pádem se výrazně zmenší ekonomická výhoda, která byla jedním z hlavních důvodů, proč lidé elektromobily vůbec kupovali.

Je to střízlivý pohled na trh, který byl roky uměle zkreslován. Levnější elektřina, nižší daně, dotace na nákup – to všechno tvořilo iluzi o výhodnosti elektroaut. Jakmile ale tyto prvky začnou mizet, ukáže se, že běžný uživatel není ochoten na jejich provoz přistoupit. Vysoká pořizovací cena, rychlý pokles hodnoty a náklady na údržbu mimo záruku nejsou lákavé vyhlídky. A to nemluvíme o dlouhých dobách nabíjení, sezónní ztrátě dojezdu nebo o tom, že síť nabíjecích stanic stále není dokonalá.

Ať už jsou vaše sympatie kdekoliv, je nutné si přiznat, že trh se přirozeně přiklání ke spalovacím vozům. Pokud vládní dotace nebudou, nebo se ještě více zmenší, lidé se vrátí ke klasice. A právě to nyní potvrzuje už i samotný průzkum. Na otázku, jaký vůz plánují koupit po skončení současného vlastnictví, odpovědělo 60 % dotázaných, že se vrátí ke spalovacímu motoru – buď benzínu, nebo dieselu.

Zajímavostí je, že reakce nizozemské veřejnosti se nijak zvlášť neliší od trendů v ostatních zemích. Také v Německu, Francii nebo Skandinávii klesá podíl elektromobilů mezi soukromými zákazníky, protože úlevy mizí nebo přestávají být dostatečně lákavé. Automobilky začínají reagovat – výrobní linky pro elektromobily se zpomalují, některé projekty se odkládají, jiné přesměrovávají do zemí, kde ještě vládní podpora běží. Zákazníci se ale mezitím stále častěji dívají zpátky na benzínové či naftové alternativy.

Nelze popřít, že elektromobily mají své výhody. Jsou tiché, mají nižší lokální emise a při správném využití mohou být ideální například pro městský provoz. Ale nutit celou populaci do jejich vlastnictví? To se zřejmě ukazuje jako omyl. Ne každý má podmínky pro nabíjení doma, ne každý jezdí jen krátké trasy a ne každý má rozpočet na nové auto za milion.

Z průzkumu vyplývá i další důležitý poznatek – řidiči nejsou proti elektromobilům z principu. Jen je chtějí používat tehdy, když jim skutečně dávají smysl. A ten, zdá se, mizí spolu s výhodami. Politici by proto měli zpozornět. Místo masivních investic do nevyvážených strategií by měli hledat cestu k technologické rovnováze a nechat rozhodnutí více na samotném trhu. A jak se ukazuje, ten mluví jasně: spalovací auta se jen tak nevzdáváme.